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サクラαリアエントランス 4WD キャンピングカーオーナーのお話


新型サクラαリアエントランスのお客様より、メール頂きました。まさにっていう絵ですね。



KIMG4018 (1)







NTB 高野さま

ご無沙汰してます。梅雨明けより猛暑が続き、SAKURA大活躍なお盆休みでした(^^)/

スムーサーの挙動も慣れてきました。乗り心地も落ち着いたのか、体が慣れたのかあまり気にならなく

なってきましたよぉ!



燃費9.5km/Lはなかなか出ないことも判りました。ちょっとでも渋滞にはまると8km台に落ちますね。

一方地方で信号の少ないバイパス道(速度60~70)では、10km近くで走れるようです。



ちなみに、50Lタンクは指針メーター下げきり、給油ランプ点灯で、40L入る状態。なので残り

10L(x燃費距離≒90km走行可能)のサインとなるようです。早めの給油心掛け注意です。



この休み中は、風を求め(カイトサーフィン)思いつきふらり旅してきました。

(風力発電と並ぶと大きいはずのSAKURA、、ちっちゃ。。。。)

たぶん年間通して電気的に一番つらい時期かと思いますが、、

天気快晴。外気たぶん35℃オーバー。エアコン設定26~28℃。朝10時にエンジン停止。

ワンコ一緒の為、日中からエアコン付けっぱなしで次の朝まで稼働OK。朝の電圧23.8V。

少なくとも、日中はソーラー5枚で電圧低下無く心強いです。

(ところで、電圧ってどこまで下がると駄目な感じになるんですかぁ?)



ちなみに〇〇〇社●●●の知り合いとも、並んで車泊しましたが●●●は夜通しアイドリングしてました。。。



今のところ不具合も無く、少しづついろんなツールを揃えてます。

明日からいすゞ3000km点検をお願いしてきます。(連休で4000kmいっちゃいましたが、、)

後方荷室の棚も完成しましたので、自慢しがてら近々遊びに行こうかと思います。

取り急ぎ現状連絡まで。


上記、お客様の生のSAKURAのお話でした。


ではではSee you

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